Aleksandar Milikić, gradonačelnik Bora naglasio je da predstoje novi pregovori oko izmeštanja Borskog aerodroma na drugu lokaciju s obzirom na potrebe usled istražnih radova koji se obavljaju na nalazištu bakra i zlata Čukaru Peki kod Bora.
– Aerodrom je građen od samodoprinosa grada Bora i stav svih nas je da treba biti izmešten na drugu lokaciju. Imali smo nekoliko razgovora sa prethodnom kompanijom koja je upravljala projektom Čukaru Peki, a sada ćemo razgovarati na isti način i pod istim uslovima sa kineskom kompanijom Ziđin koja je odnedavno preuzela kanadsku kompaniju Nevsun – izjavio je Milikić.
Ziđin, koji je većinski vlasnik RTB Bor je krajem prošle godine uspešno obavio nadmetanje za akcije kompanije Nevsun koja je razvijala projekat Čukaru Peki, jednog od najbogatijih ležišta bakra i zlata u svetu. Akcionari Nevsuna su do 28. decembra prošle godine prodali oko 89,37 odsto od ukupnog broja akcija te kompanije.
-Tražili smo strateški pravac i pomoć nadležnih ministarstava koji su nadležni za oblast saobraćaja i dobili podršku Ministarstva saobraćaja da se mora izgraditi novi aerodrom, jer je to strateški bitna tačka za Istočnu Srbiju. Ministarstvo odbrane je takođe naglasilo važnost aerodroma. Sa novim vlasnikom rudnika ćemo i razgovarati u narednom priodu kako i na koji način da rešimo ovo pitanje – dodaje Milikić.
Borski aerodrom registrovan je za letilice koje mogu da prime do šest tona tereta i 72 putnika. Izuzetno je pogodan za čarter letove. Sa svim pratećim objektima prostire se na oko 60 hektara. Izgradnja aerodroma je završena 1986 godine, sa pistom presvučenom „suvim asfaltom“ dužine 1.080 metara i 30 metara širine, a izgrađena je i upravna zgrada sa hangarom. Da bi se podigao na viši nivo neophodno je da se pista produži za još 800 metara. U izgradnji aerodroma učestvovala je Vojska i RTB „Bor“. Do sada nije korišćen za civilni, već samo za sportski saobraćaj, a ubraja se među najbolje sportske aerodrome u jugoistočnoj Evropi.
KOMENTARI